«Հարվկովկասյան երկաթուղի» ընկերությունը երկաթե շպալներով փորձում է Դիմիտրով գյուղով անցնող երկաթգծի վտանգավոր հատվածի հարցը լուծել, մինչդեռ քաղաքակիրթ երկրներում հատուկ ռեզիններ են օգտագործում. ՖՈՏՈՌԵՊՈՐՏԱԺ, ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԵՐ
28095 դիտում
13:09 07-03-2025
SHAMSHYAN.com-ը մի քանի անգամ անդրադարձել է վարորդների կողմից արդարացիորեն բարձրաձայնված Երևան-Արտաշատ գյուղամիջյան ճանապարհի Դիմիտրով բնակավայրի տարածքով անցնող երկաթգծի անմխիթար վիճակի մասին, ինչի հետևանքով ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ էին տեղի ունենում այդ թվում՝ մարմնական վնասվածքներով, ու ամեն անգամ պատկան մարմինները խոստանում էին, որ երկաթգծի մի քանի մետր հատվածը կարգավորեն, այն է՝ փոսը կվերացնեն, սակայն ոչ մի արդյունք:
Ինչպես դեպքի վայրից հայտնում է ֆոտոլրագրող Գագիկ Շամշյանը, 2 օր առաջ «Հարավկովկասյան երկաթուղի» ընկերության աշխատակիցները գուցե ժամանակավոր կամ գուցե հիմնական խնդիրը լուծել են՝ նշված հատվածում տեղադրելով երկաթե շպալներ:
Արդյոք դա հարցի լուծում է և այդ տարերակը կարդարացնի իրեն, պարզ կլինի առաջիկայում, մինչդեռ շատ երկրներում պահպանելով՝ անվտանգության կանոնները տեղադրվում են հատուկ ռեզիններ, իսկ հիմա երկաթե շպալները այնքան էլ իրենց չեն արդարացնում, քանի որ եզրերը ամբողջությամբ քանդված են, փոսեր են, ու դա հավանաբար պետք է լուծի Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարության «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամը կամ Արարատի մարզպետարանը:
Ինչպես ավելի վաղ տեղից հայտնել էր ֆոտոլրագրող Գագիկ Շամշյանը, տևական ժամանակ SHAMSHYAN.com-ը ահազանգեր էր ստանում վարորդներից, ովքեր արդարացիորեն բարձրաձայնում էին, որ Մխչյան գյուղից դեպի Դիմիտրով գյուղ տանող ճանապարհին եղած երկաթգիծը մի իսկական պատուհաս է դարձել իրենց համար:
Սեպտեմբերի 27-ին ֆոտոլրագրողի հետ զրույցում բնակիչներն ու վարորդները, ովքեր հրաժարվել էին տեսախցիկի առաջ խոսել, ասում էին.
«Քանի ամիս է, բարձիթողի վիճակ է, էս շիբինը որ լցրած ա, մենք բնակիչներով ենք լցրել, բայց հենց անձրև է գալիս, ջուրը քշում տանում է այդ ամենը, իսկ շատ դեպքերում էլ ավտոները, որ վրայով անցնում են, քարերը շպրտվում են: Առանց չափազանցության՝ ամսվա կտրվածքով 30-ից ավելի ավտոմեքենաներ են կոտրվում. եթե ցերեկվա ժամերին տեսանելիություն կա, ապա գիշերային ժամերին հնարավոր չէ՝ օտարն իմանա, որ այստեղով «պոեզդի» գիծ է անցնում: Ում ասես՝ դիմել ենք, բայց սայլը տեղից չի շարժվում: Հիմա էլ ասում են, որ դա պետք է սարքի «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ» ընկերությունը, բայց մենք չգիտենք էլ՝ նրանք կանե՞ն, թե՞ ոչ: Ի՞նչա՝ մի քանի հատուկ ռեզիններ, որ դնեն, խնդիրը կկարգավորվի, Նորագավիթում, հե՛նա, արել են ռեզիններով ու անվտանգ է, ոչ ավտոմեքենաներ են ջարդվում, ոչ էլ դրա պատճառով ավտովթարներ են տեղի ունենում: Հիմա ի՞նչն է պատճառը, որ այստեղ՝ այս հատվածը, բարձիթողի է. խնդրում ենք, որ եթե իրոք պատասխանատուն «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ» ընկերությունն է, թող անեն, իսկ եթե իրենցը չէ, գոնե Արարատի մարզպետը հետևողական այդ հարցը լուծի»:
Ֆոտոլրագրողի տեղեկություններով՝ դրա պատասխանատուն Արարատի մարզպետարանն է ու գյուղապետարանը, սակայն «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ» ընկերությունը, իմանալով, որ այդ օրը կատարել էինք նկարահանումներ, խոստացել էին իրենց կողմից այդ հարցը լուծել, այն դեպքում, երբ կարող էին ոչինչ էլ չանել:
Լուսանկարները և տեսանյութը՝ Գագիկ Շամշյանի
Ծանուցում. Ենթադրյալ հանցանքի մեջ կասկածվողը կամ մեղադրվողը համարվում է անմեղ, քանի դեռ նրա մեղավորությունն ապացուցված չէ ՀՀ քրեական դատավարության օրենսգրքով սահմանված կարգով` դատարանի` օրինական ուժի մեջ մտած դատավճռով։
Ինչպես դեպքի վայրից հայտնում է ֆոտոլրագրող Գագիկ Շամշյանը, 2 օր առաջ «Հարավկովկասյան երկաթուղի» ընկերության աշխատակիցները գուցե ժամանակավոր կամ գուցե հիմնական խնդիրը լուծել են՝ նշված հատվածում տեղադրելով երկաթե շպալներ:
Արդյոք դա հարցի լուծում է և այդ տարերակը կարդարացնի իրեն, պարզ կլինի առաջիկայում, մինչդեռ շատ երկրներում պահպանելով՝ անվտանգության կանոնները տեղադրվում են հատուկ ռեզիններ, իսկ հիմա երկաթե շպալները այնքան էլ իրենց չեն արդարացնում, քանի որ եզրերը ամբողջությամբ քանդված են, փոսեր են, ու դա հավանաբար պետք է լուծի Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարության «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամը կամ Արարատի մարզպետարանը:
Ինչպես ավելի վաղ տեղից հայտնել էր ֆոտոլրագրող Գագիկ Շամշյանը, տևական ժամանակ SHAMSHYAN.com-ը ահազանգեր էր ստանում վարորդներից, ովքեր արդարացիորեն բարձրաձայնում էին, որ Մխչյան գյուղից դեպի Դիմիտրով գյուղ տանող ճանապարհին եղած երկաթգիծը մի իսկական պատուհաս է դարձել իրենց համար:
Սեպտեմբերի 27-ին ֆոտոլրագրողի հետ զրույցում բնակիչներն ու վարորդները, ովքեր հրաժարվել էին տեսախցիկի առաջ խոսել, ասում էին.
«Քանի ամիս է, բարձիթողի վիճակ է, էս շիբինը որ լցրած ա, մենք բնակիչներով ենք լցրել, բայց հենց անձրև է գալիս, ջուրը քշում տանում է այդ ամենը, իսկ շատ դեպքերում էլ ավտոները, որ վրայով անցնում են, քարերը շպրտվում են: Առանց չափազանցության՝ ամսվա կտրվածքով 30-ից ավելի ավտոմեքենաներ են կոտրվում. եթե ցերեկվա ժամերին տեսանելիություն կա, ապա գիշերային ժամերին հնարավոր չէ՝ օտարն իմանա, որ այստեղով «պոեզդի» գիծ է անցնում: Ում ասես՝ դիմել ենք, բայց սայլը տեղից չի շարժվում: Հիմա էլ ասում են, որ դա պետք է սարքի «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ» ընկերությունը, բայց մենք չգիտենք էլ՝ նրանք կանե՞ն, թե՞ ոչ: Ի՞նչա՝ մի քանի հատուկ ռեզիններ, որ դնեն, խնդիրը կկարգավորվի, Նորագավիթում, հե՛նա, արել են ռեզիններով ու անվտանգ է, ոչ ավտոմեքենաներ են ջարդվում, ոչ էլ դրա պատճառով ավտովթարներ են տեղի ունենում: Հիմա ի՞նչն է պատճառը, որ այստեղ՝ այս հատվածը, բարձիթողի է. խնդրում ենք, որ եթե իրոք պատասխանատուն «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ» ընկերությունն է, թող անեն, իսկ եթե իրենցը չէ, գոնե Արարատի մարզպետը հետևողական այդ հարցը լուծի»:
Ֆոտոլրագրողի տեղեկություններով՝ դրա պատասխանատուն Արարատի մարզպետարանն է ու գյուղապետարանը, սակայն «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ» ընկերությունը, իմանալով, որ այդ օրը կատարել էինք նկարահանումներ, խոստացել էին իրենց կողմից այդ հարցը լուծել, այն դեպքում, երբ կարող էին ոչինչ էլ չանել:
Լուսանկարները և տեսանյութը՝ Գագիկ Շամշյանի
Ծանուցում. Ենթադրյալ հանցանքի մեջ կասկածվողը կամ մեղադրվողը համարվում է անմեղ, քանի դեռ նրա մեղավորությունն ապացուցված չէ ՀՀ քրեական դատավարության օրենսգրքով սահմանված կարգով` դատարանի` օրինական ուժի մեջ մտած դատավճռով։
ԼՈՒՍԱՆԿԱՐՆԵՐ 1+
1+
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԵՐ
Բաժանորդագրվիր մեր YouTube ալիքին
Նմանատիպ նյութեր
Այս բաժնից
17094 դիտում
21:52 31-03-2025
